Popis zemalja, koji se odnose na prometne smrtnost

dvadeset i pet milijuna smrtnih slučajeva u svijetu u

Ovaj popis zemalja, koji se odnose na prometne smrtnosti pokazuje godišnji broj NESREĆA sa fatalnim posljedicama po stanovniku godišnje, broj motornih vozila, te na vozilo-km u nekim zemljama U godine, prikupljeni su podaciPrema podacima Svjetske Zdravstvene Organizacije, prometne transportni ozljeda bio razlog. Samo dvadeset osam zemalja, predstavljaju milijuna ljudi (sedam posto svjetskog stanovništva), postoje adekvatne zakone koji reguliraju sve pet faktora rizika (brzine, vožnje u alkoholiziranom stanju, kaciga, pojas i autosjedalica uređaja). Više od trećine smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama u zemljama s niskim i srednjim prihodima među pješake i bicikliste. Međutim, za manje od trideset i pet posto u zemljama s niskim i srednjim primanjima pravilnik o zaštiti ovih sudionika u prometu. četiri na ljudi. Sada u zemljama s niskim prihodima imaju najveću godišnju stopu od posljedica prometnih nesreća. jedan na, a u zemljama s visokim dohotkom, je niska. dva po Sedamdeset i četiri posto smrtnih slučajeva kao rezultat NESREĆE se događaju u zemljama sa srednjim primanjima, koja je činila samo registriranih vozila u svijetu. U zemljama s niskim primanjima je sve još gore. Samo jedan posto registriranih automobila u svijetu proizvode šesnaest posto smrtnih slučajeva u svijetu u prometu. To znači da ove zemlje nose nerazmjeran teret prometnih nesreća u odnosu na razinu motorizacija.

Postoje velike razlike u stopama smrtnosti uslijed prometnih nesreća između regija.

Rizik od smrti uslijed prometne ozljede je najviša u afričkom regionu (. šest osoba na stanovnika), a najniža u Europskoj regiji (. tri na) Polovica smrtnih slučajeva u svijetu se događaju u prometu među motociklista (posto), hodalice i bicikliste (posto).

To jest, jedna osoba umire svakih dvadeset i pet sekundi

e, 'najugroženijih sudionika u prometu - s trideset i jedan posto smrtnih slučajeva među vozača i putnika osobnih vozila, a preostalih devetnaest posto među sudionike u prometu. Odrasle osobe u dobi od petnaest - i četrdeset i četiri godine iznosio posto smrtnih slučajeva na cestama. Sedamdeset sedam posto poginulih u saobraćajnim nesrećama-muškarci. Ukupni brojevi smrtnih slučajeva dolazi iz izvještaja svjetske zdravstvene organizacije (tablica A, procijeniti, stupovi, str -) i često namještenog broja prometnih nesreća s ciljem odraz različitih izvješća i metode pobrojao mnogim zemljama (e. g, 'smrt, nakon koliko dana nakon nesreće još uvijek smatran kao Cesta smrti. (prema međunarodnom standardu dovesti do -dnevnog razdoblja), ili da bi nedorečenost u nekim zemljama. iz tablice je vidljivo da je visoka stopa smrtnosti, kao i obično, u afričkim zemljama, a najniža u europskim zemljama. U tablici prve popise geografskih regija prije abecednom redu zemalja.